【新手上路】定期上鏈油之必要
日期: 2024-10-06
2022-01-08
好多對電單車相對較淺的朋友,都唔知電單車都有分自動波同棍波。但電單車一眼睇哂,棍波支「棍」到底係邊呢?自動波電單車同棍波電單車,除左外型唔同之外仲有咩差別?今日頭盔王就係到為大家詳細介紹,自動波電單車同棍波電單車有咩差別啦!
棍波電單車通常都是以鏈條作傳動方式,鏈條傳動的優點在於其傳動效率較高,馬力流失較少,因此棍波電單車的動力表現通常都會較佳。除了傳動效率較佳,鏈條傳動還有著可承受較大扭力、反應靈敏、耐用、維修方便等優點。相反,自動波電單車通常採用CVT變速箱搭配皮帶傳動,而皮帶傳動則有著保養周期較長,動力傳動較溫和,運轉噪音較小等優點。兩者可說是各有優缺。
棍波私家車的檔位操作,是用腳操作離合器,手操作排擋桿,但棍波電單車(波車)就恰恰相反。因此,波車支棍其實位在電單車左側下方,讓騎士以踩/踢的方式操作,而離合器則是以左手操作。而自動波電單車(大多都是綿羊)顧名思義則無須進行檔位操作,僅須以雙手控制電單車的方向和煞車,操作上相對容易上手和簡單。至於能自行操控檔位是利是弊,則視不同情況而定。
一般來說,大部分騎士都會認為波車更具操控樂趣,因為可根據路況(如上、落坡)、載人/載物的需求調整檔位,隨心所欲地控制自己胯下愛駒的扭力和動力。而上落坡時適當調整檔位,也能有效提升騎乘舒適性和安全性。相反,自動波的好處在於操作容易、學習成本低,適合一開始對電單車操作較沒信心的騎士慢慢習慣電單車的平衡、動態。
一般波車的騎乘姿勢,都會是騎士跨坐在車的正上方,並以大腿夾緊油箱以穩定自己的身體。這樣的車體結構和騎乘姿勢,帶來的好處在於騎乘時不論人還是車的穩定性都更佳。相反一般採用自動波CVT變速箱的車款,騎乘姿勢與一般坐著椅子沒有太大分別。這樣的騎姿好處在於舒適、容易上落,甚至許多時候腳踏位置都可以作為額外的置物空間。
在香港,電單車考牌與私家車一樣,可分為考棍波和自動波,而持棍波駕駛執照者,亦可駕駛自動波車款,但自動波駕駛執照持有人則不可操作棍波車款。部分新手騎士會因為自動波容易上手的特性而選擇考自動波牌,但其實如上所述,棍波車基於車體的結構和騎乘姿勢,騎乘的操縱感和穩定度其實都高於自動波車款,在「打8字」等關卡反而更有優勢。即使翻查數據,亦會發現棍波/自動波電單車牌的通過率相差無幾。可能你會心想這輩子也不會接觸棍波車,但如筆者一開始亦無考慮棍波車,後來接觸過後認為是完全不一樣的新世界,可以的話,還是以棍波駕駛執照為目標為佳,畢竟你沒法確認之後你會接觸、喜愛的車款,一定是自動波的車款。
說到波車的最大缺點,許多騎士馬上便會回答缺點在於「置物空間不足」。這也是自動波電單車相對波車而言的最大優點。一般來說,綿羊的坐墊下都會有一定的置物空間,更有腳踏及龍頭位置可掛/放其他物品,相較於波車來說,置物空間絕對充足得多。同時間,綿羊載人時,後座的舒適度也通常來得比波車高(除非你的愛駒是GOLDWING),後座上落也較為方便。但是,波車在置物空間的不足,也可以透過加裝置物袋、置物箱來達到甚至比綿羊更充足的置物空間,
總結來說,基於傳動效率較佳、反應更快、可自由操作檔位,以及車體結構較穩定等優點,波車的性能(動力、車身動態、彎道穩定性等)一般都較自動波車款優秀不少。但同時間,波車在載人/載物空間上的不足也的確頗為明顯。在外觀上,一般人通常都會較喜歡波車的外觀,認為波車更加有型帥氣。
相反,自動波的動力傳遞較溫順、皮帶傳動較不需要經常保養、操作簡單、騎乘姿勢輕鬆、無須加裝其他部件便能承載一定物品也被常視為是實用之選。說到底,棍波和自動波間該如何選擇,端看各位主要的用車需求,追求的是更佳的性能還是更佳的實用度,是否常有載人/載人的必要等。如果看完這篇文章你也尚未能作出決定,或許你可以參考以下文章,以助你作出更佳選擇。