騎士的電單車生涯中，總會遇到不同的機件問題，其中一種較為普遍的，相信一定是「前叉（頭Fork）漏油」問題。前叉即頭避震，是連接頭車輪的兩條內部盛載著「Fork油」的「伸縮棒」，行駛時用作吸震，令車體保持穩定。本文就為大家簡單解說前叉漏油的普遍成因與緊急處理方法。

前叉漏油成因

要發揮避震作用，前叉內要保持一定份量的Fork油；而要防止Fork油滲出，主要依靠前叉的部件「油封」，可以簡單想像成一個橡膠圈。行車時，前叉不斷上下伸縮摩擦，只要表面有輕微刮花，或有異物嵌入，便會出現漏油現象，當愛車的行車里數不斷上升，終有一日會出現漏油問題。

最常出現前叉漏油的原因，是內管（鍍銀的部分）上有刮痕。由於內管是盛載Fork油的部分，其表面必須是平滑的，防止油封橡膠圈出現間隙，如果內管上有沙石打中造成刮痕，每次油封通過刮痕部分時都會出現漏油情況；另外刮痕本身亦會損壞油封，令漏油情況愈漸嚴重。

其次就是由於油封橡膠圈部件的彈性老化，與內管的接觸部份出現間隙而開始漏油。這是基於橡膠材料的特性，基本上無法避免。

正常保養方式

即使沒有漏油，前叉中的Fork油會因里程或時間變質，導致粘度降低等問題，建議每行駛1萬公里就更換一次Fork油。換油同時也建議更換油封，將老舊的橡膠圈換走，減少漏油可能性。

前叉漏油的徵狀

前叉出現漏油，通常是慢慢滲出。簡單來說，如果發現內管（鍍銀的部分）有油跡，即使用乾布擦拭乾淨，不過一旦晃動車身並移動前叉後內管再有油跡滲出，那就是漏油了。漏油時，有些情況要你用手指觸摸時才感覺到有油分，有時內管上甚至會有一些黑色的油渣痕跡。無論如何車友都必須要即時正視問題，而解決方法只有一個，就是立即前往車房維修，更換出現刮痕的內管或油封。

漏油有甚麼後果

前叉漏油感覺好像沒有甚麼大不了，事實上卻可大可小。由前叉漏出來的Fork油，一開始可能很少，長時間不理會會愈漏愈多，行車時Fork油由內管向下流到輪胎或制動器附近，有機會跣胎或令制動器失效，造成嚴重事故。而前叉隨著Fork油減少令避震效能下降，前輪轆經過障礙物或剎車時有機會因彈簧率下降令前叉一壓到底，令電單車失去穩定性失控。

緊急處理方法

萬一發現前叉漏油，最直接的方法是立即前往車房維修。幸運地香港地小而車房眾多，梗有一間係左近，如果滲漏情況不太嚴重，或者車手能夠暫時阻止漏油一段時間，理論上應仍可短暫行駛「捱」到車房。最簡單的方法是在漏油的密封周圍纏繞一些可以吸油的物質，例如以布料纏繞是最快捷的方法，只需將一段適當的布剪下並纏繞，就可以吸收漏出的油，暫時不用擔心滴落。確保纏繞牢固後，可以用束帶等將其固定防止鬆脫，不過要緊記漏油情況是持續的，不建議太長途行駛。

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