【新手上路】定期上鏈油之必要
日期: 2024-10-06
2024-03-09
騎士的電單車生涯中,總會遇到不同的機件問題,其中一種較為普遍的,相信一定是「前叉(頭Fork)漏油」問題。前叉即頭避震,是連接頭車輪的兩條內部盛載著「Fork油」的「伸縮棒」,行駛時用作吸震,令車體保持穩定。本文就為大家簡單解說前叉漏油的普遍成因與緊急處理方法。
要發揮避震作用,前叉內要保持一定份量的Fork油;而要防止Fork油滲出,主要依靠前叉的部件「油封」,可以簡單想像成一個橡膠圈。行車時,前叉不斷上下伸縮摩擦,只要表面有輕微刮花,或有異物嵌入,便會出現漏油現象,當愛車的行車里數不斷上升,終有一日會出現漏油問題。
最常出現前叉漏油的原因,是內管(鍍銀的部分)上有刮痕。由於內管是盛載Fork油的部分,其表面必須是平滑的,防止油封橡膠圈出現間隙,如果內管上有沙石打中造成刮痕,每次油封通過刮痕部分時都會出現漏油情況;另外刮痕本身亦會損壞油封,令漏油情況愈漸嚴重。
其次就是由於油封橡膠圈部件的彈性老化,與內管的接觸部份出現間隙而開始漏油。這是基於橡膠材料的特性,基本上無法避免。
即使沒有漏油,前叉中的Fork油會因里程或時間變質,導致粘度降低等問題,建議每行駛1萬公里就更換一次Fork油。換油同時也建議更換油封,將老舊的橡膠圈換走,減少漏油可能性。
前叉出現漏油,通常是慢慢滲出。簡單來說,如果發現內管(鍍銀的部分)有油跡,即使用乾布擦拭乾淨,不過一旦晃動車身並移動前叉後內管再有油跡滲出,那就是漏油了。漏油時,有些情況要你用手指觸摸時才感覺到有油分,有時內管上甚至會有一些黑色的油渣痕跡。無論如何車友都必須要即時正視問題,而解決方法只有一個,就是立即前往車房維修,更換出現刮痕的內管或油封。
前叉漏油感覺好像沒有甚麼大不了,事實上卻可大可小。由前叉漏出來的Fork油,一開始可能很少,長時間不理會會愈漏愈多,行車時Fork油由內管向下流到輪胎或制動器附近,有機會跣胎或令制動器失效,造成嚴重事故。而前叉隨著Fork油減少令避震效能下降,前輪轆經過障礙物或剎車時有機會因彈簧率下降令前叉一壓到底,令電單車失去穩定性失控。
萬一發現前叉漏油,最直接的方法是立即前往車房維修。幸運地香港地小而車房眾多,梗有一間係左近,如果滲漏情況不太嚴重,或者車手能夠暫時阻止漏油一段時間,理論上應仍可短暫行駛「捱」到車房。最簡單的方法是在漏油的密封周圍纏繞一些可以吸油的物質,例如以布料纏繞是最快捷的方法,只需將一段適當的布剪下並纏繞,就可以吸收漏出的油,暫時不用擔心滴落。確保纏繞牢固後,可以用束帶等將其固定防止鬆脫,不過要緊記漏油情況是持續的,不建議太長途行駛。
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