【騎士補完計劃】西班牙後起新星 - Arón Canet
日期: 2024-12-21
2024-03-21
Yamaha的三缸街車MT09自推出後大受世界各地車迷歡迎,更迅即成為車廠其中一部最具標誌性的車款。廠方於是投放更多資源研發設計,在2018年首度推出更高階的MT09 SP,將最豪華的高性能配備集結於一身,銳意將MT09 SP打造成Yamaha旗艦級街車!
2024新款MT-09 SP現已接受預訂!新款MT-09 SP外型較上一代更簡潔苗條,設計理念以方便騎士在車上自由地活動及改變騎姿為重點。排氣量 890cc 的水冷DOHC直列三缸引擎及6速變速箱,繼續是這部直三扭力大師的主打,在10,000轉時提供 119PS最大馬力,及在7,000轉時釋放出93Nm的最大扭力;廠方更重新調較排氣喉聲量,並在油箱上方增加兩個類似喇叭音箱的配置,將高頻聲浪增強,將速度、扭力及高頻聲效同時為駕駛中的騎士送上!
MT-09 SP作為最高階的旗艦街車,當然配備有SP版獨佔的Brembo Stylema卡鉗,Stylema卡鉗的控制力及剛性遠超傳統卡鉗,重量、活塞和煞車片面積更輕更小,是新世代科技的產物;至於搭載的全調式KYB 41mm倒立式前叉和Öhlins 單筒避震,亦是獨佔的高階配置,壓縮和回彈阻尼交由騎士隨時個人化調整,搭配YAMAHA獨家旋壓工法製成的鋁合金輪框,以及Battlax Hypersport S23輪胎,優化過彎時的底盤重量分佈。
MT-09 SP設全新5吋全彩 TFT 顯示器,附Yamaha騎行控制 (YRC) 設置功能,騎士可自由定制不同的騎乘模式,SP版顯示器更獨佔「TRACK」主題,除了外觀更具跑格,也提供單圈計時等功能,為騎士提供更一致的賽道競速體驗。
最令車迷期待的,是今年SP版特別採用keyless車匙(沒錯,電單車也有keyless),是廠方首次在高階街車採用的配置。除引擎外,系統亦可同步控制開關油缸蓋,以後在每一出車個站開車、油站入油,也可享受與別不同的旗艦體驗!
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已經急不及待,甚至想用更優惠價錢享受Yamaha旗艦級街車的準車主,26KING陳列室有一部的0首2022 YAMAHA MT-09 SP車盤現正放售,首任車主本身是錫車之人,現行公里數只有4033KM,全原裝配置,經26KING車房作全車檢查及打蠟清潔,外觀機件狀態完美,是巿場絕無僅有的原裝車盤,不論外觀或是性能都擁有準新車水平!
雖然稱為「原裝」,不過2022年MT-09 SP同樣基本配有高階KYB 41mm可調式前叉與Öhlins 避震,車主可按個人駕駛風格更改高速和低速壓縮阻尼;3.5 吋TFT彩色顯示器,提供多款騎乘模式、電子輔助系統與定速巡航系統。值得一提,2022年、即第三代MT-09已擁有全新的引擎和底盤與無遮蓋車身設計,同樣展現出其純粹殘酷而肌肉發達的外觀!
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